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　　“此刻正值邦内汽车海外出口的黄金光阴，广汽会收拢机缘，全心全意。我时常开玩乐，现正在要么我正在海外，要么我正正在办海外手续的途上，前天我刚从埃及回来。比来咱们开荒的几个邦度都格外胜利，希奇吵嘴洲邦度有大方的潜力。”5月20日，

　　财报显示，2023年，告竣开业收入1287.57亿元，同比伸长17.48%；净利润44.29亿元，同比有所降落。2023年整年告竣汽车产销均超250万辆，周围居邦内汽车企业集团前五。

　　进入2024年，汽车行业全部库存压力加大，新一轮价值战掀起。此刻邦内墟市的比赛和内卷大局，也是此次股东大会上投资者与约束层相易的中心话题。

　　董事长曾庆洪对此示意，本年汽车行业的比赛格外激烈，上半年价值战仍然打得头破血流，估计下半年价值战会陆续。盼望邦度相干部分出台相干计谋，辅导墟市公正比赛。本年汽车行业估计整年微增3%～5%，紧要增量是海外墟市和新能源汽车。是以广汽集团会陆续加大海外墟市构造，并尽力促进自决品牌、合伙品牌向智能化、电动化对象转型，接下来两三年将会是公司的调治期和转型期。

　　“正在营销方面，广汽确实正在出卖更始、出卖手腕器械等方面跟不上墟市。广汽的产物、智能化等方面并不差，例如咱们是最早和华为等企业团结的，组修了300人的团队一同研发，智驾方面也有构造和气力。但现正在是卷老板、卷流量（的期间），于是现正在咱们要厘革守旧的出卖体例。咱们比来从来正在做调研，现正在上视频号、微博、抖音等，都能看到咱们我方上场了。咱们会正在品牌力半岛电竞官方网站、营销力、供职力、产物力等方面优化，同时晋升结余才干。”曾庆洪说。

　　冯兴亚也填补道，正在出卖范畴，广汽和行业优秀的营销团队比拟，有许众需求更始、晋升、改革的地方，希奇是正在少许新的营销本领的操纵上，还需求进一步解放思思。“不过咱们也有上风，例如邦企的平台、合伙的流程和民营的功效等，于是咱们会外现平台的上风，扬长补短。”

　　正在邦内激烈“内卷”的配景下，也将眼神投向了“不那么卷”的海外墟市。数据显示，本年1—4月正在海外墟市出口汽车4.5万辆，同比伸长267.1%。

　　冯兴亚坦言，广汽正在海外墟市起步较晚，“但反过来说，潜力也大，也避免了相仿其他品牌由于质地和口碑太差退出墟市又从新进入的弯途，咱们出口的汽车质地都是很好的，此刻正值邦内汽车海外出口的黄金光阴。”

　　正在冯兴亚看来，发力海外墟市大凡有三个阶段，第一阶段是卖整车，第二阶段是正在外地拼装，第三阶段是全体的当地化。“咱们现正在发力海外墟市有一个好处是可能直接从第二阶段切入，由于目前海外仍然有资产根基，咱们就直接切入到了当地化的分娩，举行KD件拼装。”

　　冯兴亚示意，对付海外墟市，广汽正举全集团之力去成长，倾向格外了了，办法也了了。“现正在咱们仍然进入了40众个邦度和区域，数目疾速伸长。客岁广汽邦际依照本来策画是会亏蚀5000万，但实践上结余了，这也从侧面证据了咱们的邦际化战术恶果显明。”

　　股东会上，他日的分红预期也成为投资者合切的热门。2023年年度分红计划显示，广汽集团整年拟合计派息约15.7亿元，派息率近36%。

　　曾庆洪示意，支柱和尽力晋升派息率是公司从来往后的保持，上市往后，广汽积年累计分红比例都维系正在30%以上，2023年高少许，到达36%，他日还会陆续维系和晋升。别的，公司还策画发展A、H股的回购，总体资金周围正在5亿—10亿元，个中H股回购股份资金总额正在4亿元到8亿元之间。

　　“广汽正正在主动转型、向着‘万亿广汽’倾向迈进，对公司他日成长前景充满决心，H股回购后将刊出，将增厚每股收益，普及净资产收益率，改革血本构造。他日公司会保持常态化分红，同时按照墟市处境，愚弄好股份回购等晋升投资价格的器械，为股东成立更众价格。”曾庆洪称。