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　　4月29日，吉祥旗下出行供职平台曹操出行有限公司（以下简称“曹操出行”）正式向港交所递交上市申请，华泰邦际、农银邦际和广发融资（香港）掌管联席保荐人。目前，曹操出行已成为继嘀嗒出行、如祺出行之后，年内第三家正式递交港股IPO申请的网约车平台。 南都智行琢磨组以为，对待曹操出行而言，若何缓解远大司机步队带来的高额本钱压力，以及进一步拓展墟市份额，或成为他日一段年光较为危急的职责。且正在众地囚禁部分针对网约车墟市趋于饱和揭晓预警的大配景下，曹操出行能否找到合头的增量墟市来保证现金流安定，同样必要年光的查验。

　　据招股书，2021至2023年，曹操出行的营收永别为71.5亿元、76.3亿元、106.7亿元；年度亏空永别为30亿元、20亿元、19.8亿元，三年合计亏空约69.8亿元；毛利率永别为-24.4%、-4.4%、5.8%。2023年，公司毛利率初度转正。其间公司的订单量永别为3.7亿单、3.8亿单、4.5亿单，客单价永别为24.1元、23.2元、27.3元；灵活司机总数永别为45万人、60万人、70万人。

　　之于是产生陆续亏空，紧要正在于出售本钱的高企吞噬了利润。告诉期内，出售本钱永别为88.99亿元、79.70亿元、100.52亿元。

　　高额的出售本钱则源自远大的司机步队。据招股书，曹操出行的出售本钱囊括出行供职的司机收入及补贴、折旧用度、车服本钱及付给运力团结伙伴的佣金等。设置今后，累计赶过300万名司机应用曹操出行，公司向司机总付出赶过300亿元的供职酬金。

　　其它，遵循弗若斯特沙利文的原料，曹操出行还运营着宇宙同行业中最大的定制车车队。曹操出行正在2021年起源专心于定制车和车服处分计划，后于2022年起源计划定制车以供给专车供职，并于2023年为惠选供职计划更众定制车半岛电竞网站。截至2023年12月31日，曹操出行正在24个都邑运营一支约31000辆车的定制车车队。

　　然而，正在“邦内最大定制车队”的光鲜称谓之下，却是墟市份额缺乏5%的尴尬窘境。同样是遵循弗若斯特沙利文的原料，按GTV（总来往价格）估计打算，2021年至2023年曹操出行向来位列中邦网约车平台前三名。

　　假若正在其他行业中，前三的墟市职位无疑是行业中佼佼者，但正在网约车行业却犹如有些难以方便具体。2023年，滴滴具有75.6%的墟市份额，GTV约达1924亿元，远超第2-5名的总和。排名第三的曹操出行，墟市份额约为4.8%。

　　这也意味着，中邦网约车墟市的集体格式照样处于“一家独大”，思要挣脱这一困局就务必招募更众司机来抢占墟市份额，而这一措施又势必将带来更大的开支。若何同时实行降本增效以及抢占墟市份额这两大职责，无疑是曹操出行务必直面的课题。

　　与此同时，跟着网约车行业陷入存量博弈，能否疾速寻找到第二增进弧线，同样磨练着各大网约车平台。

　　4月29日，网约车囚禁消息交互体例揭晓了3月数据，数据显示3月份共出现8.91亿单，环比上升15%。另一方面，截至2024年3月31日，各地共发放网约车驾驶员证679.1万本、车辆运输证284.7万本，同比永别上涨29.9%和26.5%。

　　自旧年来，众地连绵揭晓了搜集预定出租汽车行业危害预警的公告。本年4月，深圳市交通运输局揭晓网约车行业运营动态与危害提示，并流露深圳网约车墟市已趋于饱和，提示蓄意从事网约车筹备的企业与从业职员，应周密明白网约车合联法则，做好墟市调研，理性慎重作出从业抉择。

　　正在业内人士看来，近期网约车平台的上市热也与行业配景有着亲切联络。上市对网约车公司而言能充裕资金，对生意拓展供给维持，同时对行业也是利好，有利于行业提升生气。然而出行企业上市也面对不少挑衅，比如用户消息袒护，运力合规以及平台的节余性。

　　回想孵化曹操出行的初心，李书福曾公然流露：“咱们愿望以曹操专车平台为出发点，连接车载人工智能，优化智能搜集空间，加疾胀动厘革，把吉祥控股集团从汽车创设商向交通运输供职商、消息实质供给商转型。”曹操出行是吉祥从“汽车创设商”往“转移出行供职商”转型的合头计划。

　　而曹操出行也确实正在主动驾驶规模有所筑树，2023年，曹操出行揭晓定制车品牌曹操汽车以及主动驾驶策略。曹操出行也正在招股书中流露，公司将与吉祥集团密符合作，正在他日计划前装量产的L4级主动驾驶体例的车辆，以进一步改良出行行业，且目前正与生意团结伙伴团结启动咱们的无人出租车设计。

　　招股书显示，曹操出行设计无间投资具有厘革性的出行本领，公司正正在推论一个主动驾驶绽放平台，旨正在整合他日的主动驾驶供职、曹操大脑的来往引擎、车辆感知及数据搜聚、他日的第三方主动驾驶运营商及开拓商，完成主动驾驶的贸易化拓展及本领迭代。

　　其它，正在供职质料上，遵循2024年3月举行的一项涵盖宇宙数千名共享出行用户的独立第三方探问，曹操出行被评为“供职口碑最佳”的共享出行平台，用户认同度排名第一。正在定制车型等各方面的加持下，曹操出行也确实功劳了一批憨厚度较高的历久用户。

　　正在网约车墟市逐鹿更加激烈的大配景下，曹操出行能否通过主动驾驶等级二增进弧线，完成降本增效从而告成实行上市，南都记者将陆续体贴。