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　　近来一段韶华，电视上聚积展示了很众炫酷的汽车广告，个中包含肖似于黑客帝邦的大片版]、古典绅士范儿的驰骋半岛电竞官方网站、仿鲨鱼的]以及新上市的上海]广告等。基础上，汽车广告依然遮盖了苛重时段的大一面广告韶华。

　　汽车广告的增加印证了两个趋向，一是汽车正在中邦卖得好，二是包含自助品牌正在内的汽车厂商初步珍视正在中邦的品牌地步塑制，而这一趋向的背后则是中邦消费者依然初步存心识地创修对汽车品牌的虔诚度。

　　进入3月今后，众个同伴和同事向笔者讨论买车的事，笔者出现，邦内消费者的消费观点依然过了启发期，固然正在同类价钱秤谌上笔者推选了几款区别品牌的车型，但本质上，他们依然正在心中有了必定的品牌偏向性。只管比拟之下，该车的本能大概并不是最好。而决意这些先入为主的偏向性的紧要便是品牌认知度和售后任事。而正在品牌认知上，广告、汽车品牌所举行的行动饱吹往往会让消费者一睹钟情。

　　固然仍有些过于感性，但不得不必然这些品牌营销的告捷。就正在几年前，又有许众汽车品牌以为中邦消费者没什么品牌虔诚度，只须打价钱战就行，不必要做过众的品牌饱吹。而现正在，许众汽车品牌的公闭职员正在和记者闲聊时都咨询，品牌以哪种体例显现会斗劲吸引读者眷注，提升品牌地步已成为厂家下达的苛重职责。

　　最样板的一个案例，因为欧美汽车业的不景气，从2008年初步，环球众个汽车品牌接踵退出了斗劲烧钱的赛车行动。而正在此闭头，邦内自助品牌如奇瑞、长城则主动加入各式体例的海外赛车行动，以此来提拔品牌着名度和品牌代价。而举动邦内最着名的赛车队，建立于2006年的邦内最为熟识的赛车队更是倔强地留正在了赛车场上，4月10日，跟着2010中邦房车锦标赛(CTCC)第一站赛事拉开帷幕，2010年长安福特赛车运动正在上海正式启动。2009赛季的冠军班底——]赛车再度以车队、车手双冠的收效完满开局。正在赛场外，品牌体验和寰宇巡展行动也随之睁开。长安福特贩卖公司副总司理刘淳玮展现，正在赛车运动的支撑下，福特品牌“时尚”、“生机”的赛车地步也随之深化人心，福克斯迟缓打破50万辆就充盈证据了，长安福特赛车运动获取了重大的告捷。

　　别的，任事代价也愈加苛重，恰是认识到了这一点，今天长城汽车正在推出小型]的同时，打出了“3年免费调理”的大胆政策(对5月31日之前首批购置M2的用户，实行3年免费调理)。据领悟，该调理用度估值抵达了3500元掌握，这关于订价仅六七万的哈弗M2来说，算得上是品牌“大手笔”了。

　　2009年，中邦汽车销量打破了1000万辆，这背后是中邦消费者对汽车品牌认知度和汽车常识普及度的提升。举动环球最大的汽车商场，中邦的汽车消费依然进入从纯正的价钱主导进入品牌主导的过渡阶段，而此时给消费者心中留下深切的品牌印象是至闭苛重的。能够思睹，正在合股与自助品牌激烈的交兵中，品牌营销将成为决意跷跷板偏向的苛重筹码。